在5/20準備放假的前一天，
正好發生了重大的交通事故…
因為是值on call班加上ICU班，
所以就花了比較多的時間作第一線的處理…
累當然是會，但也還好有許多同科和友科的學長幫忙，
加上不管是急診、一般病房、ICU、加上開刀房的護理師們一起合作，
總算在第一天結束後看起來至少有一個相對穩定的結果。
照顧的部份就不提了，
但是整個晚上面對這幾位無辜受重傷的小朋友，
心情實在有點沈重，
雖然是在放假，卻好像怎樣都無法休息，
乾脆寫個東西記錄一下。
台灣作為一個行人地獄說實在也不是第一天了，
不過到現在改善的情況還是很差，
其實我自已覺得最大的問題還是在使用者自已的心態問題
人治大於法治
每次發生死亡事件，就一定會有第三方出來說什麼肇事者不是故意的，平常做人做事都很好等等
聽到這個我都會想說：你到底是再說什麼屁話…
很明顯的，活著的還有人幫忙說話，反而是死掉的沒人幫忙
這種情況還幫肇事者說話的人，
其實根本也是一個加害者的角色，
完全沒有去考慮受害者的心情。
說實在，如果科技已經到了2077的時代，
應該要讓說這些話的去體會一下受害者當時受到傷害的過程。
就算是加害者真的其他方面還OK好了，難道這樣就可以抵消自已所作的錯事了嗎？
佛法也解釋過這件事，就算做了再多的善事，仍然要去承擔自已過去的業，
但是在台灣這個人治大於法治的社會，
我們太過重視人際關係，
然後在一開始發生小錯誤的時候，不讓做錯事的人承擔責任，
導致最後發生更大的問題，付出了更大的社會成本
例如無照駕駛、酒駕，幾乎是一而再的發生，
或許有人會說，台灣就是需要喝酒啦，
或是有的地方就是沒有大眾交通工具啦這些，
其實這些都不是理由，
不過就是我們想用這些藉口去包庇利益重疊的人，或只是我們不敢指出對方的錯誤而已。
對人的尊重
當然台灣的交通道路設計也是有問題，
但其實最大的問題還是對其他用路人的尊重
這點是不管使用什麼交通工具，甚至是步行都一樣
最常看到的就是開車路邊臨停然後下車買東西，下車送貨，
騎摩托車突然切外線停車、買菜
我也常常看到使用電動輪椅在室內橫衝直撞的…
其實反映出來的心態不就是：我的時間最重要，管其他人去死。
沒錯，先找個地方停下來，然後走一段路去買東西確實是要花很多時間，也很不方便沒錯
但是對其他人來說，不會雙向道被卡住，後面的人不會因為突然的急停發生事故，或是被突然的開門撞到…
隱性的社會成本其實是可以減少很多的。
反省
當然我自已也很多要學習的，
但是因為自已也有小朋友，
帶小孩走在路上實在是很常碰到危險的狀況，
有時甚至是很想罵人的程度，
加上這次的事件，
所以這篇日記就蠻負能量的。
最後還是希望受難者都儘快順利恢復。
PS: 文筆不好，有試用chatGPT幫忙修飾這篇，但是發現把「屁」刪掉了，所以還是改用原文發好了
